Какво е конусен валяк

Конкурсните ролкови лагери са отделни лагери, а вътрешните и външните пръстени на лагера имат конусни писти. Този тип лагер е разделен на различни структурни типове като един ред, двоен ред и четири редни валячни лагери според броя на инсталираните редове от ролки. Единичните конусни ролкови лагери могат да носят радиални натоварвания и аксиални натоварвания в една посока. Когато лагерът носи радиално натоварване, ще бъде генерирана аксиална компонентна сила, така че е необходим друг лагер, който може да носи аксиалната сила в обратна посока, за да се балансира.
Конкурсните ролкови лагери се отнасят до радиални лагери за валцуване на тягата, чиито подвижни елементи са конусни ролки. Има два вида малък ъгъл на конуса и голям ъгъл на конуса. Малкият ъгъл на конуса носи главно комбинираните радиални и аксиални натоварвания, доминирани от радиални натоварвания. Често се използва по двойки и се инсталира обратно. Вътрешните и външните раси могат да бъдат инсталирани отделно, а радиалните и аксиални прослеци могат да се регулират по време на инсталирането и използването; Големият ъгъл на конуса носи главно комбинираните аксиални и радиални натоварвания, които са главно аксиални натоварвания. Като цяло, той не се използва само за чисти аксиални натоварвания, но може да се използва за носене на чисти радиални натоварвания, когато се подрежда по двойки (краищата със същото име се инсталират един от друг).
Способността на един ред заострен ролкови лагери да носи аксиално натоварване зависи от ъгъла на контакт, тоест ъгълът на пътната пътека на външния пръстен. Колкото по -голям е ъгълът, толкова по -голям е аксиалният товарен капацитет. Най -използваните конусни ролкови лагери са един ред конусни ролкови лагери. В главината на предното колело на автомобила се използва двуредов лагер с двоен ред на валяк. Четириредови конусни ролкови лагери се използват в тежки машини, като големи студени и горещи валцуващи мелници.